将来美学与活动野性 试驾奥迪Q8 55TFSI 3.0T

将来美学与活动野性 试驾奥迪Q8 55TFSI 3.0T

[ 中华网 评测 ]

德系的奔跑 、宝马、奥迪作为德系的三年夜奢华品牌 ,除主流车型全数对等之外,在细分市场也是不相上下 。宝马率先2008年就推出告终合SUV和溜背跑车设计的X6,独自引领这一细分市场近10年的时候。而奔跑和奥迪则是近几年才推出了对等的GLE Coupe和奥迪Q8车型。作为后来者 ,奥迪Q8拿甚么来与敌手抢占市场?

Q8作为奥迪公司用时三年多研发出的奥迪家族SUV ,奥迪Q8定位于顶级SUV市场,5米的超长车身,是一款强调舒适性的中年夜型SUV 。将活动性、功能性 、高科技和奢华品质奇妙地融为一体 。在公路上 ,它凭仗无穷动感的操控性与活动特征脱颖而出。

Q8作为奥迪家族中的最新旗舰SUV车型,采取了全新设计说话,造型夸大的年夜嘴式进气格栅搭配造型锋利的全LED光源前年夜灯组及多边形进气口 ,晋升了前脸的整体辨识度,丰满的前脸造型在丰硕而夸大的设计元素加持下显得极具进犯性。

Q8将中年夜型SUV的霸气与轿跑SUV的动感进行了完善融会,此中车侧利用了丰硕的线条进行勾画 ,但看起来却十分精悍 。尾部采取贯串式尾灯设计,两侧尾灯经由过程一条狭小的黑色高光元素与集成光带连成一体,进一步拉升了尾部的视觉宽度。

奥迪Q8的内饰一样给人强烈的科技感 ,新车在采取极简内饰设计气概的同时,全液晶仪表盘和由上下两块触控屏所构成的中控台,为车内科技化水平加分很多。

奥迪全新MMI多媒体交互系统利用了集成式多功能触控屏 ,代替了绝年夜大都物理按键及旋钮 ,凭仗中控台上下两块年夜尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的节制,而且触控屏添加了触控反馈结果,也避免在屏幕上滑动时所酿成的误操作 。

动力方面 ,奥迪Q8别离搭载2.0L涡轮增压策动机及3.0L V6涡轮增压策动机,此中3.0L V6涡轮增压策动机最年夜功率可达250kW,峰值扭矩500Nm。

此中3.0T车型配备了48V轻混系统 ,BSG机电在策动机低转速时能为策动机增添最年夜60Nm的扭矩,有用削减涡轮迟滞,下降油耗。与之匹配的是8速Tiptronic变速箱 。另外 ,全系车型都将配备quattro四驱系统。

以奥迪Q8为代表的百万级SUV,你涓滴不消担忧它的动力问题。我们测试的这台3.0T车型账面参数十分炸眼,在奥迪引觉得豪的Quattro全时四驱系统和8AT变速箱的加持下 ,加快可以用迅猛来形容,动力强悍到略不留心就到达了限速尺度 。

通俗家用车遭到本钱和尺寸的限制,更多斟酌动力够不敷用 ,空间年夜不年夜 ,油耗低不低的问题,而像奥迪Q8这类百万级的SUV,你压根就不消斟酌这些问题 ,拉风的溜背造型 、彭湃的动力响应和浑朴的排气声浪可以或许吸引到旁人的眼光,平常开车的目标就到达了。

奥迪Q8的硬性前提决议了它的公路属性,动力总成方面你几近涓滴挑不出它的弊端 ,独一让驾驶员不太爽的就是即使这款车采取了气动吊挂这项设置装备摆设,但在平常驾驶来讲,它的吊挂调校反馈仍是过于结实 ,以致于乘坐时的舒适性欠佳。

别的,近年奥迪主打科技属性,这不但是表现在各类炫酷的设计方面 ,更多的是将平安警示融入到驾驶层面 。近似车道偏离预警、车道连结辅助、自动刹车 、ACC自顺应巡航系统等等设置装备摆设都有利用 。平常开车略微走神、压线或离前者过近,电子系统城市实时提醒,将平安隐患降到最低 ,增添驾驶的平安性。

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